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ボクスターとダットサントラックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   米国日産  ダットサントラック
VS
89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 170万円300万円
ダットサントラックの相場表を見る
235 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ ボクスター S PDK 20インチカレラSホイール スポーツクロノパッケージ(カラークロノメーター) パワーステアリングプラス ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    675万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 後期型 6MT スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5速MT 幌新品 ミッドナイトブルー ベージュインテリア 走行3.4万Km

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG PASM PDLS付バイキセノンヘッドライト OP19インチアルミ オートエアコン シートヒーター スポーツデザインステアリングホイール 電動格納ミラー ウインドウディフレクター

    本体価格
    412.6万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 右H 禁煙車 シートヒーター スポーツテールパイプ PDLS ハーフレザー ブラックソフトトップ ウインドディフレクター 純正ナビTV Bカメラ オートAC BoxsterS19AW

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー 

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期モデル スポーツクロノパッケージ ブラックハーフレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ クラリオンナビTV Bカメラ オートエアコン クルコン ダイナミックコーナリングライト ケイマンS18AW 2年保証

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK BlackEdition スポクロ

    本体価格
    630万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ダットサントラック 4WD左ハンリフトアップサンルーフSNUGTOP 4WD 左ハン リフトアップ サンルーフ SNUGTOPシェル(サンルーフ付き) 1ナンバー登録 イエロー全塗装済 社外15インチAW 社外オーバーフェンダー LEDヘッド 社外クリアテール

    本体価格
    170万円

  • 米国日産 ダットサントラック その他 

    本体価格
    300万円

  • 米国日産 ダットサントラック キングキャブ4WD左ハン純正サンルーフ 3インチリフトアップ 1ナンバー登録 新車並行車 ホワイト全塗装済 15インチアルミ オーバーフェンダー LEDヘッド ベッドライナ- 電源ソケット付ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    195万円

関東
117
427.4万円
関西
36
438.4万円
東海
33
472.6万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
474.7万円
東北
3
463.6万円
北陸・甲信越
9
505.3万円
中国
14
368万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
2
182.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとダットサントラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   米国日産  ダットサントラック
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) ---
265~375 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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