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ハイゼットカーゴとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国トヨタ  カムリ
VS
9.8万円389.8万円
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中古車相場 355.3万円
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3390 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー スマートアシスト キーレス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル AT クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ LEDパック 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴なし/走行3.6万キロ/ミッション/ハイルーフ/両側スライド/キーレス/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー/パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 CD AMFM  キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 元代車 エコアイドル 記録簿 両席エアバ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 スマアシ クルコン LED

    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行車/左ハンドル/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/TRC/トヨタセーフティセンス/パドルシフト/レザーステア・シフト/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/

    本体価格
    355.3万円

関東
975
87.3万円
関西
473
82.6万円
東海
341
86万円
北海道
166
87.4万円
九州
578
83.3万円
東北
289
91.4万円
北陸・甲信越
223
95.4万円
中国
199
82.9万円
四国
146
83.1万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
1
355.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国トヨタ  カムリ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2500~3500
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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