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デミオとシエナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   米国トヨタ  シエナ
VS
4.8万円149.8万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 29
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ・TV・CD・DVD・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突被害軽減装置 SDナビ フルセグ DVD メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ナビ 360°ビューバックモニター ETC

    本体価格
    114.5万円

  • マツダ デミオ 13Sツーリング 

    本体価格
    90万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・前後コーナーセンサー・AUXカーオーディオ・W+サイドエアバッグ・プッシュスタート・スペアキー・15インチ純正アルミ・横滑り防止装置・パワーウィンドウ

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 後期型 第三者鑑定済み 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC シートヒーター BSM 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正7型ナビ 衝突軽減システム バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト オートライト MT付AT ETC スペアキー×1

    本体価格
    55.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレ-キ 純正ナビ LEDライト クルコン 社外アルミ プッシュスタ-ト

    本体価格
    68.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 車検整備2年付き 禁煙 SDナビ DVD ワンセグ Bカメラ USB AUX BT音楽 スマートキー ETC ステアリモコン Aストップ 前後ドラレコ  HIDライト 社外15AW タイミングチェーン

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    548万円

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    282万円

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    本体価格
    508万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2018y 4wd サンルーフ シートヒーター ブラウンレザーシート ステアリングヒーター 格納式サードシート セーフティセンス 純正アルミホイール パーキングソナー パワーバックドア

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 3.5V6リミテッド 4WD 2018y サンルーフ ブラウンレザーシート シートヒーター オットマンセカンドシート セーフティセンス パワーバックドア 国内新規登録

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    568万円

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    498万円

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    588万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    178万円

関東
395
66.3万円
関西
171
65.3万円
東海
226
71.8万円
北海道
83
68.3万円
九州
157
64.6万円
東北
152
71.7万円
北陸・甲信越
122
71.6万円
中国
153
73.6万円
四国
58
71.4万円
地域別台数
関東
20
390.4万円
関西
1
228万円
東海
5
375.8万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとシエナのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   米国トヨタ  シエナ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 2700~3500
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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