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デミオとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   米国トヨタ  セコイア
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 181万円1029万円
セコイアの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 25
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 検・2年付/ナビ/Bluetooth/ハーフレザーシート/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/関東仕入/禁煙車/TV/スマートキー/プッシュスタート/タイミングチェーン車/6速マニュアル車/LEDライト&フォグランプ

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 禁煙車 新品タイヤ 前後2カメラドライブレコーダー シートヒーター360°ビューモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正フルセグナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    111万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 12ヶ月距離無制限保証 ナビ ETC CD Bluetooth

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 山口仕入 LEDヘッドライト マツコネナビ

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 アラウンドビューモニター シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ メモリナビ/Bluetooth/ETC/シートヒータ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 禁煙車 HIDヘッド 純正16インチAW スマートキー オートエアコン 純正CDオーディオ ETC オートライト 革巻ステアリング パドルシフト ステアリングリモコン 6スピーカー

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    410万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 1ナンバー 電動サンルーフ  張替ベージュレザー FUEL OFFROAD製20インチAW サードシート有 パナソニック製(CN-HW860D)フルセグHDDナビ フロント&サイド&バックカメラ 純正ヒッチメンバー

    本体価格
    428万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    440万円

関東
356
63.3万円
関西
178
68.9万円
東海
176
69.4万円
北海道
72
70.9万円
九州
124
69.9万円
東北
124
73.5万円
北陸・甲信越
97
72.1万円
中国
137
74.1万円
四国
41
68.6万円
地域別台数
関東
11
454.9万円
関西
4
546.2万円
東海
7
402.5万円
北海道
1
258万円
九州
1
318万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デミオとセコイアのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   米国トヨタ  セコイア
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 4600~5700
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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