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アウトランダーとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   米国トヨタ  セコイア
VS
25万円742万円
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中古車相場 181万円1029万円
セコイアの相場表を見る
522 中古車掲載台数 24
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車 禁煙 電動サンル-フ1500W給電

    本体価格
    599万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカー保証 CEV補助 サンルーフ 黒革シート マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト スマートキー

    本体価格
    586.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ スポーティーパッケージ 純正ナビ フルセグTV BT接続 BOSE アラウンドビューM 革シート パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 BSM/HUD ETC

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション テレビ バックカメラ パワーシート 電動テールゲート 電動パーキング スマートキー プッシュスタート シートヒーター マイパイロット ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ パワーシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    574.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/純正9型ナビ/全周囲カメラ/BOSE/衝突被害軽減装置/レーダークルーズ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    436.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 雹害修理済車 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ シートヒーター ハンドルヒーター 電動テールゲート ヘッドライトウォッシャー ワイヤレススマホ充電 USB HDMI AC1500W電源

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙 プロパイロット アップルCarPlay スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 100V1500W電源

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD PR BOSE 9型ナビ 全周囲C マイパイロット ヘッドアップディスプレイ フルセグ BSM メモリ付電動茶革シート パドルシフト シートヒーター ステアヒーター Qiワイヤレス充電 AC100Vコンセント 電動リアゲート 純正20AW

    本体価格
    374.9万円

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    298.9万円

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  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 外26AW  社外ナビ 革シート

    本体価格
    298.8万円

関東
187
420.6万円
関西
78
405.8万円
東海
83
380.1万円
北海道
39
341.4万円
九州
43
396.4万円
東北
32
381.6万円
北陸・甲信越
43
378.4万円
中国
8
328.3万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
10
452.6万円
関西
4
546.2万円
東海
7
402.5万円
北海道
1
258万円
九州
1
318万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウトランダーとセコイアのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   米国トヨタ  セコイア
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 4600~5700
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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