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アクアとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   米国トヨタ  タコマ
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 155万円838万円
タコマの相場表を見る
6373 中古車掲載台数 28
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー セーフティセンス シートヒーター ステアリングスイッチ 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック アルパインナビ トヨタセーフティセンス 禁煙車 オートハイビーム 車線逸脱警報 スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD再生 地デジ 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 社外8インチメモリーナビ&フルセグTV/CD&DVD・ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/ドライブレコーダー/LEDオートライト&フォグ/プリクラッシュセーフティ/クルーズコントロール/インテリキー/禁煙/買取車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ AUX アイドリングストップ ETC2.0 シートヒーター ドライブレコーダー LED オートライト オートハイビーム 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正10.5型ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 大画面ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックガイドモニター ETC 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    146.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    578万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    455万円

関東
1554
117.2万円
関西
829
108.9万円
東海
994
108.4万円
北海道
208
118.7万円
九州
999
113.7万円
東北
566
119.6万円
北陸・甲信越
490
108.2万円
中国
444
108.5万円
四国
289
114.9万円
地域別台数
関東
11
438.3万円
関西
3
203.9万円
東海
5
361.1万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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トヨタ  アクア   米国トヨタ  タコマ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 2700~3500
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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