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フリードスパイクとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   米国トヨタ  タンドラ
VS
11.8万円189万円
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中古車相場 140万円1280万円
タンドラの相場表を見る
224 中古車掲載台数 148
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 最終型後期モデル ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア スマートキー 純正デカナビ ブルートゥース バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    61.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス/ナビ/TV/DVD再/CD/ETC/HID

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 7インチナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア Bluetooth接続 フルセグ DVD再生 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ スライドドア バックモニターカメラ HIDヘッドライト キーレス ETC

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンセグTVナビ バックカメラ ETC アルミタイヤホイール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー リア左側パワースラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 5人乗り エアロ ナビTV ETC スライドドア アルミホイール

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車/ワンオーナー/未加修車/純正メモリーナビ / HIDヘッドライト/ETC/ワンセグ/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
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    659.9万円

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    738万円

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    本体価格
    819万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD 

    本体価格
    1170万円

  • 米国トヨタ タンドラ 4WDクルーマックス SR5 国内未登録 自社輸入 6.5FTベット アラウンドビューモニター リアエアーサスペンション トヨタセーフティセンス 14インチディスプレイ 10AT レーンアシスト アップルカープレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.6 V8 33×12.5R20 MTタイヤ

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス TRDプロ 5.7 V8 4WD HONEY D・SEMA出展車両・GRID AW・ALPINE BIG-X

    本体価格
    770万円

関東
95
56.9万円
関西
17
53.8万円
東海
17
46万円
北海道
19
38.8万円
九州
28
53.7万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
12
66.6万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
50
695.6万円
関西
27
619.6万円
東海
37
530.2万円
北海道
12
642.7万円
九州
5
474.4万円
東北
8
666.5万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円

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フリードスパイクとタンドラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   米国トヨタ  タンドラ
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3400
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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