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デイズとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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デイズとタンドラの中古車情報を比較する

日産  デイズ   米国トヨタ  タンドラ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 140万円1310万円
タンドラの相場表を見る
6747 中古車掲載台数 150
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター オートエアコン エマージェンシーブレーキ ステアリングスイッチ アイドリングストップ 全方位カメラ Bluetooth再生 プッシュエンジンスターター コーナーセンサー

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 当社社用車UP 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト セキュリティ 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 弊社社用車UP・日産純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ TV バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ 全方位カメラ 全方位付ルームミラー BT USB フルセグTV ステアスイッチ アイドリングストップ パールホワイト/アッシュブラウンツートンカラー LEDライト オートライト 14インチAW

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    88.4万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース 修復歴なし ターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ 当社社用車 全周囲カメラ 運転支援 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    172万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ/フルセグ アラウンドビュー ETC ドラレコ 純正アルミ LED インテリキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ TV バックモニター スマートキー エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    43万円

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    358万円

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    本体価格
    448万円

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    597.3万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    638.8万円

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    本体価格
    1268万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 3.4 V6 4WD 新車並行 TRD-SPORTパッケージ 4WD Softex革シート

    本体価格
    1049万円

関東
1695
92.6万円
関西
853
93.6万円
東海
844
91.3万円
北海道
285
101.5万円
九州
1268
90.8万円
東北
573
95.3万円
北陸・甲信越
570
91.6万円
中国
467
86.7万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
51
699.9万円
関西
28
618.9万円
東海
36
526.8万円
北海道
12
642.7万円
九州
5
474.4万円
東北
9
674.4万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円

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デイズとタンドラのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   米国トヨタ  タンドラ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3400
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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