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タンドラと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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タンドラと240エステートの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ボルボ  240エステート
VS
98万円1450万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
172 中古車掲載台数 62
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング 4.7 V8 不明LEFTHAUDLETCワンセグTV

    本体価格
    185.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 V8 リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    599.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 CARFAX有

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 TRDオフロード

    本体価格
    699万円

  • 米国トヨタ タンドラ レギュラーキャブ 2ドアショートベッド22LSホイルローダウン

    本体価格
    305万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 SR-5

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 ベンチ TRDスーパーチャージャー

    本体価格
    619.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4WD 1794ED アドバンスPKG 新並

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    579万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD BFグッドリッチ サイドステップ ナビ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GLE ベージュインテリア 当店買取 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正色

    本体価格
    395万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 限定車 レザーシート ルーフレール

    本体価格
    369万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ルーフレール キーレス

    本体価格
    201万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 黒革 コロナAW ウッドパネル 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 

    本体価格
    110万円

  • ボルボ 240エステート GL 丸目二灯 USバンパー 社外CD 保証付

    本体価格
    298.9万円

  • ボルボ 240エステート GLE ブルーインテリア 社外CD メッキ 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート タック 93年モデル Dラー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル エアバック ABS

    本体価格
    382.8万円

関東
69
599.6万円
関西
19
558.1万円
東海
41
676.2万円
北海道
19
662万円
九州
6
423.7万円
東北
12
479万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
2
687万円
四国
2
314.4万円
地域別台数
関東
42
213.7万円
関西
5
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
7
164.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

タンドラの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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タンドラと240エステートのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ボルボ  240エステート
--- 新車時価格 365万円418万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
4000~5700 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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