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ハイランダーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  ハイランダー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 3300万円4550万円
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1 中古車掲載台数 80
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    3496.5万円

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    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド クラシックカラー LEDカーボンステア カーボン製トンネルトリム/ドアステップ サラウンドビュー

    本体価格
    3650万円

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地域別台数
関東
37
3839.1万円
関西
20
3735.2万円
東海
15
3820.5万円
北海道
1
3726万円
九州
3
3756万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
0
---
四国
1
4500万円

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ハイランダーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  ハイランダー   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2700~3500 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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