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クラウンアスリートとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとハイランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国トヨタ  ハイランダー
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 69.8万円658万円
ハイランダーの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 後期型 サンルーフ 黒本革 ETC メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー オートハイビーム シートメモリー シートエアコン パワーシート BSM 純正OP18インチAW

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ マルチナビ レザーシート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    201.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・スペアキー・MTモード付

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/バックカメラ/D席N席シートヒーター/D席N席パワーシート/ステアリングヒーター/純正フロアマット/純正アルミホイール/オートライト/ETC/クルーズコントロール/オートエアコン/スペアキー

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビ TV 皮シート ABS アルミ PW

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ムーンルーフ アドバンスドパッケージ レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ シートベンチレーション メモリー付パワーシート クリアランスソナー 黒革シート HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD クルーズコントロール エンジンスターター ETC Bluetooth接続 ダウンサス(純正サス付き) フロントフォグランプ 電動シート 電動格納ミラー

    本体価格
    169.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/本革/3列シート/車検08/01

    本体価格
    69.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
533
165.2万円
関西
302
197.7万円
東海
263
178.6万円
北海道
106
169.3万円
九州
222
172.7万円
東北
71
197万円
北陸・甲信越
70
166.7万円
中国
78
184.9万円
四国
40
145万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとハイランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国トヨタ  ハイランダー
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2700~3500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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