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デミオとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   米国トヨタ  プリウス
VS
5.9万円154.7万円
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中古車相場 119.8万円288万円
プリウスの相場表を見る
1311 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5速マニュアル アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ マツダコネクトナビ フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    84万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング エアバック ABS マツダコネクト ナビ 360°ビューカメラ フルセグTV CD&DVD再生 オートエアコン シートヒーター 車両取扱説明書 新車保証書 ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /愛知県/ガリバー豊橋店

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減装置 LEDヘッド ETC クルコン ヘッドアップディスプレイ 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD 地デジ

    本体価格
    64万円

  • マツダ デミオ スローパー 車イス移動車 検10.3 スローパー キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズ  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

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    160万円

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    138万円

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    270.6万円

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    269万円

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    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Two 30プリウス 左ハンドル 全塗装済み(シャンパンゴールド) ETC KENWOODフローティングナビ 社外ハンドル バックカメラ ダウンサス AutoCheck付

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ プリウス フメイ 左ハンドル サンルーフ JBL モデリスタフルエアロ ETC Bluetooth バックカメラ ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 2011年モデル ALPINEフルセグテレビ バックカメラ 社外スピーカー ウーハー 車高調 社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

関東
348
65万円
関西
169
69.2万円
東海
176
68.8万円
北海道
76
69.6万円
九州
120
67.3万円
東北
132
71.6万円
北陸・甲信越
103
72.1万円
中国
143
74.5万円
四国
44
69.6万円
地域別台数
関東
3
193.4万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
3
173万円

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デミオとプリウスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   米国トヨタ  プリウス
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 1800
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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