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ハイゼットカーゴとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとランドクルーザーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 ---
ランドクルーザーの相場表を見る
3408 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 4WD 燃料/天然ガス車 オートマ ラジオ再生

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 2人乗り ハイルーフ 両側スライドドア 2人乗り エアバッグ パワステ エアコン 車内加工有り

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 スマートアシスト 車線逸脱警報 コーナーセンサー I-STOP オートライト オートハイビーム パワーウィンドウ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スローパー 4WD 福祉車両 車いす一基 補助席付き

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ルーフバー/マニュアル5MTパワーウィンドウ

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム  両側スライドドア プライバシーガラス ABS エアバッグ 横滑り防止 アイドリングストップ ドライブレコーダー キーレス 4人乗り

    本体価格
    91.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー 60系 左ハンドル 米国トヨタ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

関東
977
87.1万円
関西
479
83.1万円
東海
340
86万円
北海道
164
87.3万円
九州
588
83.8万円
東北
290
91.5万円
北陸・甲信越
223
95.5万円
中国
198
82.1万円
四国
149
83.2万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国トヨタ  ランドクルーザー
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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