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NV200バネットバンとV70を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとV70の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ボルボ  V70
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
518 中古車掲載台数 109
  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 登録済未使用車 ALPINE7インチディスプレイオーディオ バックカメラ アルパインETC 運転席シートヒーター 6:4分割シート 小窓 純正フロアマット 寒冷地仕様

    本体価格
    299万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 鑑定車輌 ETC エアコン パワステ

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正メモリーナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth接続  ETC2.0 キーレス 両側スライドドア Wエアバッグ ABS

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD GORDON MILLER MOTORS GMLVAN C-01 GML専用アルミホイール スーリーベースキャリア スーリールーフバスケット ダーチサイドオーニング

    本体価格
    534.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビバックカメラETC前後ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車両・スロープタイプ・左オートステップ・車椅子固定装置・手すり・キーレス・衝突被害軽減ブレーキ・運転席/助手席エアバッグ・横滑り防止装置・エアコン/クーラー・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ボディ磨き 5MT CD

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレス ナビ Bカメラ ETC Pウインド

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    74.2万円

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    本体価格
    89.7万円

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    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V70 クラシック サンルーフ THULEルーフキャリア パワーシート シートヒーター ナビ ETC 前後ドラレコ 7人乗

    本体価格
    69万円

関東
197
179.6万円
関西
97
168.6万円
東海
107
176.5万円
北海道
11
230.6万円
九州
51
128.5万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
18
220.7万円
中国
20
144.5万円
四国
5
239.2万円
地域別台数
関東
53
79.8万円
関西
17
69.9万円
東海
16
97万円
北海道
0
---
九州
8
85.2万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
3
52.3万円
中国
5
73.5万円
四国
4
45.5万円

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NV200バネットバンとV70のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ボルボ  V70
157.3万円515.8万円 新車時価格 449万円795万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1597 排気量(cc) 1595~3192
109~113 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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