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V40とサクソを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   シトロエン  サクソ
VS
13.4万円220万円
V40の相場表を見る
中古車相場 199.9万円230万円
サクソの相場表を見る
258 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V40 T3 モメンタム パークアシストパイロット・エクステリアスタイリングKIT・運転席パワーシート・HDDナビ・ リアビューカメラ・17インチアルミ・ヘッドライトウォッシャー・本革巻シルクメタルステアリングホイール・パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ パワーシート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    102.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー禁煙リアカメラ ナビパッケージセーフティパッケージ ETC フルセグTV 17インチアルミ PCCスマートキー シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 D4 ナビエディション ディーゼルターボ 200台特別限定車 2019最終モデル ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートLED 前後ドライブレコーダー(純正) リアパークトロニック アイシン製8速オートマ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 特別限定車100台(D4)

    本体価格
    128.1万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション バックカメラ アダクティブクルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    138.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    126万円

  • ボルボ V40 T2 ナビ エディション 100台特別限定車 ワンオーナー インテリセーフテン ナビ バックカメラ DSRC オートLED ドライブレコーダー アイシン6速オートマ リアパークトロニック リアフィルム施工 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 クロスカントリー D4 モメンタム ナビ ETC 

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁

    本体価格
    123.3万円

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  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    230万円

  • シトロエン サクソ VTS 5速マニュアル 左ハンドル シトロエンスポーツアルミW

    本体価格
    199.9万円

関東
114
97.6万円
関西
41
100.3万円
東海
24
87万円
北海道
2
50.5万円
九州
37
100万円
東北
10
78.3万円
北陸・甲信越
10
114.9万円
中国
8
96.9万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
230万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V40とサクソのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   シトロエン  サクソ
269万円499万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1497~1983 排気量(cc) 1587
122~245 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV40の中古車は258台、サクソの中古車は2台掲載しています。
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