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V40と508を比較! - みんなの比較車種

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V40と508の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  508
VS
30万円247万円
V40の相場表を見る
中古車相場 44.8万円422万円
508の相場表を見る
344 中古車掲載台数 45
  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC レザー HID ETC

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 T4 SE ACCフルセグTV シートヒーター ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ チェックシート ACC Bカメラ 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー BLIS 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ 純正アルミ アクティブクルーズ

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 本革シート ナビ TV ETC Bカメ Pシート

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ V40 T4 検8.3タ-ボPスタETCクルコンAAC17AW/i-stop

    本体価格
    36.1万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ SE 1オーナー HDDナビ Bカメラ 17AW

    本体価格
    84万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ Bカメラ キセノン ACC DVD CD

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    229.8万円

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    83.5万円

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    318万円

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    本体価格
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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックSR・前後ドラレコ・黒革・ナビ

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    215万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正ナビ 認定中古車保証

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ FOCAL 本革

    本体価格
    314万円

  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

    本体価格
    49.8万円

関東
149
121.6万円
関西
65
102.6万円
東海
35
118.5万円
北海道
2
82万円
九州
35
127.9万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
22
120.7万円
中国
16
85.2万円
四国
9
105.1万円
地域別台数
関東
12
235.8万円
関西
17
315.3万円
東海
6
214.3万円
北海道
1
245万円
九州
4
371.1万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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V40と508のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  508
269万円499万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1497~1983 排気量(cc) 1598~1997
122~245 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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