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V40とスープラを比較! - みんなの比較車種

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V40とスープラの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  スープラ
VS
19.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
329 中古車掲載台数 179
  • ボルボ V40 T4 ナビ アルミホイール

    本体価格
    38.5万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    37.7万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様車 HDDナビ ハイパフォーマンスオーディオ Bluetooth コンビシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター アクティブハイビーム バックカメラ   専用16インチAW

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 2019最終モデル インテリセーフテン Bluetooth CD DVD再生 ミュージックサーバー USB ドライブレコーダー(ユピテル製) バックカメラ DSRC オートLEDヘッドライト リアフィルム施工 整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE パノラマルーフ黒革純正ナビ地デジクルコンパワーシートシートヒーター純正17インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    50.1万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム /後期型/車検:2年付/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/純正17AW/HID/ETC/スマートキー/本革巻ステアリング/AUTOエアコン/MTモード

    本体価格
    52万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 白半革シート ACC BLIS LKA Bカメラ  シートヒーター(D/N) LEDヘッドライト オートライト 純正ナビ 純正17インチAW パドルシフト シートメモリ USB ETC プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    153.5万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期モデル・黒本革シート・ハーマンカードンサウンドシステム・ACC・ウッドパネル・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ソナーセンサー・シートヒーター・パドルシフト・オートマチックハイビーム・レーンキープ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙白スティッチ&黒革パワー&ヒータ・スマートキ・LED&HID・6速ティップ付AT・TVナビBカメラBトゥースETC・黒革巻ステア・BLIS追従クルーズ&追突軽減・死角警告&レーンキープ・アルミ取説

    本体価格
    82.2万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ BT/TV/USB/CD/DVD 白革 前席パワーシート 前席シートヒーター D席メモリ機能 LEDライト ETC ACC BLIS 純正17インチホイール

    本体価格
    107.7万円

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    本体価格
    759.4万円

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    本体価格
    198万円

関東
149
97.4万円
関西
63
94.4万円
東海
42
95.1万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
115.9万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
17
109.5万円
中国
8
100.3万円
四国
7
121.7万円
地域別台数
関東
67
646.7万円
関西
30
714.9万円
東海
35
673万円
北海道
8
668.5万円
九州
12
641.8万円
東北
4
508.8万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
15
647.7万円
四国
3
799.4万円

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V40とスープラのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  スープラ
269万円499万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2997
122~245 最高出力(馬力) 197~441
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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