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V40とプレミオを比較! - みんなの比較車種

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V40とプレミオの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  プレミオ
VS
14.9万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
281 中古車掲載台数 39
  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V40 T4 Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 正規Dメンテ車両 D記録簿 ミシュランタイヤ 電動&ヒーター専用チェック柄シート 地デジナビ&バックカメラ 追従式クルコン Pセンサー ドラレコ スペアキーレス

    本体価格
    107.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 2月限定/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト/パワーシート/シートヒーター/ETC/純正17AW

    本体価格
    23万円

  • ボルボ V40 T4 SE ETC Bluetooth 電動シート シートヒーター フルセグTV ナビ Bカメラ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V40 T4 SE シティセーフティ/ブラインドスポット/ETC/

    本体価格
    31.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビTV Bluetooth Aクルコン Cセンサー アクティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター レーンアシスト ETC プライドスポット 純正17AW BTオーディオ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 T4 SE ポールスターパフォーマンス Pスタート スマートキーERST/シートカバー ERST/19inchAW ローダウン

    本体価格
    34.7万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 認定中古車・禁煙車・フロントシートヒーター・キーレスドライブ・ブラックT-Tecテキスタイルコンビネーションシート・純正HDDナビ・バックカメラ・地デジTV

    本体価格
    139.8万円

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  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD・バックモニター・コーナーセンサー(フロント・リア)15AW・HIDヘッドライト・フロントフォグランプ・AUTOライト・スマートエントリー・ワンオーナー車・ロングラン保証

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

関東
130
93.1万円
関西
50
86.5万円
東海
32
100万円
北海道
3
49.8万円
九州
33
101.5万円
東北
10
76.8万円
北陸・甲信越
9
134.9万円
中国
8
104.9万円
四国
6
98.8万円
地域別台数
関東
13
127.6万円
関西
5
140.7万円
東海
2
151.2万円
北海道
5
99.8万円
九州
4
182.5万円
東北
1
76万円
北陸・甲信越
7
119.3万円
中国
0
---
四国
2
182.7万円

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V40とプレミオのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  プレミオ
269万円499万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1497~1983 排気量(cc) 1496~1986
122~245 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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