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レガシィB4とS40を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とS40の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ボルボ  S40
VS
19万円518万円
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中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
484 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD AVSモデル6 社外マフラー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD SR ナビ TV Bカメ Bluetooth HID

    本体価格
    32万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ HID

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    59.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 関東仕入 5速MT リアスポイラー

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アドバンスドセイフティPKG 黒革シート

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD HIDライト オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 純正DVDナビ HIDライト電動シ-ト HIDライト

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD マッキントッシュ

    本体価格
    49万円

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    48万円

  • ボルボ S40 2.0 タック アルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    31万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.4 シートヒーター キーレス MTモード付

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト OBD診断済 純正ナビTVBカメラ 禁煙

    本体価格
    30万円

関東
211
78.1万円
関西
51
102.5万円
東海
35
88.5万円
北海道
66
74.3万円
九州
30
79.7万円
東北
45
95.3万円
北陸・甲信越
17
98.3万円
中国
12
99.4万円
四国
17
81万円
地域別台数
関東
4
41.3万円
関西
2
44万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とS40のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ボルボ  S40
286.2万円340.2万円 新車時価格 269万円515万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2498 排気量(cc) 1998~2521
175 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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