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クラウンロイヤルとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  レガシィB4
VS
25.8万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 19万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
835 中古車掲載台数 459
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 後期 レザーシートパッケージ メーカーナビ アドバンストパッケージ レーダークルーズ シートベンチレーション パワーシート バックモニター LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ バックカメラ シートヒーター TV DVD ETC クルーズコントロール オートライト フォグランプ 純正マット ステアリングヒーター Bluetooth ステアリングスイッチ AUX 禁煙

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クリアランスソナー 左右独立温度調整オートエアコン トランクイージークローザー メーカー8インチHDDナビ スーパーライブサウンド パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/電動メモリーシート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/パーキングアシスト/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 本革電動メモリーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルセグTV ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター DVD再生 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD マジェ仕様/HDD/モデリスタエアロ/ETC/スマキー/バックカメラ/18インチ純正アルミ/地デジ/純正ナビ/クルーズコントロール/Bluetooth/電動シート/イージークロージャ/障害物センサ-/DVD再生/ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    76.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD サンルーフ・ナビ・バックカメラ・マッキントッシュオーディオ・ワンオーナー

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
279
131.3万円
関西
123
131.9万円
東海
107
115.8万円
北海道
65
101.7万円
九州
109
122.3万円
東北
40
137.3万円
北陸・甲信越
40
93.8万円
中国
35
114.6万円
四国
37
112.8万円
地域別台数
関東
185
93.9万円
関西
47
109.5万円
東海
41
90.3万円
北海道
64
86.2万円
九州
24
79万円
東北
39
82.9万円
北陸・甲信越
38
102.1万円
中国
9
102.9万円
四国
12
113.5万円

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  レガシィB4
353万円598.9万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2493~2499 排気量(cc) 2498
178~203 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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