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ザ・ビートルとS40を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとS40の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  S40
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
605 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 300台限定車 スマートキー 専用ピンクタータンチェックシート 純正17インチアルミ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックモニター DVD再生 1年保証付き ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビTV Bカメラ HID オートクルーズ ブラインドスポットM 17AW スマートキー2個

    本体価格
    184.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 限定車 全国限定500台 フェンダーサウンドシステム(出力400W10チャンネル9スピーカー)専用エクステリア&インテリア オレンジチェックシート Pスタート スマートキー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル・黒本革シート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・Bluetooth・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・ボディ同色インパネ・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター クルーズコントロール レザーシート シートヒーター リヤビューカメラ オートライト ヒーター付ドアミラー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート地ナビDVDBTBカメSシーターAクル

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ 本革シート シートヒーター ディスプレイオーディオ 純正バックカメラ デジタルインナーミラー パドルシフト 17インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン ワンオーナーローダウン3連メーター純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    235.9万円

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    本体価格
    59万円

関東
159
118.3万円
関西
97
158万円
東海
107
126.5万円
北海道
26
101.2万円
九州
80
130.7万円
東北
31
116.7万円
北陸・甲信越
39
106.1万円
中国
41
117.5万円
四国
25
105.4万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとS40のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  S40
229.9万円405.5万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1197~1984 排気量(cc) 1998~2521
105~211 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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