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V50とメルファを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V50   日野自動車  メルファ
VS
27万円168万円
V50の相場表を見る
中古車相場 200.8万円629.8万円
メルファの相場表を見る
50 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    27万円

  • ボルボ V50 2.4i SE R-DESIGN 100台限定 特別デザイン 専用フロントグリル・マットクロームドアミラーカバー リア・ルーフスポイラー 専用アルミ

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行6.4万km ETC 茶革 禁煙 評価4点

    本体価格
    33.9万円

  • ボルボ V50 2.5T SE ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ETC ナビ サンルーフ AW  革シート 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト カーテンエアバッグ クルーズコントロール シートヒータ ルーフレール

    本体価格
    40.4万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 走行25000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 スペシエル ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    36.1万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 黒革 ローダウン 車高調 フルエアロ WORKアルミホイル

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 下取り車 黒本革パワーシート 前シートヒーター 純正オプションナビ&フルセグ地デジ&カラーバックカメラ ムーンルーフ ルーフレール 社外ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    46.8万円

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  • 日野自動車 メルファ 車いすバス 固定装置2基 自動ドア 6速マニュアル 排ガス適合

    本体価格
    380.8万円

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    本体価格
    629.8万円

  • 日野自動車 メルファ 路線バス 29人乗り 29人乗り 5速マニュアル ターボ 自動ドア 板金塗装 点検整備 車検1年

    本体価格
    200.8万円

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    本体価格
    249万円

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    233万円

  • 日野自動車 メルファ 29人乗り エアサス 6速MT 寸法

    本体価格
    278.8万円

  • 日野自動車 メルファ 27人乗り 6速マニュアル 自動ドア 27人乗り 6速マニュアル 自動ドア 7m 法定整備 車検1年

    本体価格
    310.8万円

  • 日野自動車 メルファ エアサス モケットシート マイクロバス

    本体価格
    522.5万円

  • 日野自動車 メルファ 29人乗り 

    本体価格
    355万円

  • 日野自動車 メルファ バス 42人乗り 

    本体価格
    475万円

関東
25
41万円
関西
12
38.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
5
287.4万円
関西
2
458.9万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
383.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
2
294万円

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V50とメルファのカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   日野自動車  メルファ
279万円544万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2521 排気量(cc) ---
140~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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