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CX-30とV50を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ボルボ  V50
VS
113.9万円339万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
826 中古車掲載台数 48
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ CX-30 20Sツーリング 

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°ビューモニター安全装備付き

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    216万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ クルコン BSM 前席シートヒーター 運転席パワーシート シートメモリー機能 ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット ステアリングスイッチ パワーバックドア

    本体価格
    191.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ・全周囲カメラ・本州仕入・BSM・電動リヤゲート・シート&ステアリングヒーター・ワイヤレス充電・電動シート・ヘッドアップディスプレイ・フルセグ・HDMI・Bluetooth・ETC

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール マツダコネクト フルセグTV パワーシート

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 1オーナー/純ナビ/Pバックドア/Pシート

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション /禁煙車 /ワンオーナー /純正ナビ /

    本体価格
    206.4万円

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    本体価格
    31.5万円

関東
211
217.9万円
関西
112
222.1万円
東海
135
224.9万円
北海道
42
259.4万円
九州
105
222.1万円
東北
42
228.9万円
北陸・甲信越
79
230.8万円
中国
82
219.4万円
四国
18
236.3万円
地域別台数
関東
24
42.4万円
関西
12
43万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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CX-30とV50のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ボルボ  V50
239.3万円407万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~2521
116~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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