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EクラスカブリオレとV50を比較! - みんなの比較車種

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EクラスカブリオレとV50の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ボルボ  V50
VS
158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
65 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 後期 エクスクルーシブパッケージ 禁煙車

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG 黒幌黒革ナビTV360 ブルメスター

    本体価格
    476.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ヨットブルー×マキアートベージュ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レ-ダ-P 赤幌 赤黒革 meコネ ナビ 2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD EXC 左H マキア-トベ-ジュ革 Burmester HUD

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レーダーPKG レザーPKG エアバランス

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG MBUX アンビエント

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG レーダーセーフティPKG 青幌

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ エアバランス ブルメスター 黒革

    本体価格
    465万円

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    59.8万円

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    44.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    58万円

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    44万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ベージュ革&ブラック内装 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
33
467.5万円
関西
15
419.4万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
40.5万円
関西
12
35万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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EクラスカブリオレとV50のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ボルボ  V50
735万円1256万円 新車時価格 279万円544万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1497~2999 排気量(cc) 1998~2521
67~367 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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