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NV200バネットバンとV50を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとV50の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ボルボ  V50
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
365 中古車掲載台数 56
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 リアクーラー ナビ レーダーブレーキ

    本体価格
    272万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ワンオーナー ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 オートステップ 電動固定装置 ナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ フルセグTV BT バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6DXルートバン保冷車 保冷車 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    116.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行36907キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    55.8万円

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    39万円

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  • ボルボ V50 2.4 

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    138万円

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  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

関東
159
172.3万円
関西
50
165万円
東海
58
164.6万円
北海道
9
211.3万円
九州
46
125万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
14
216.6万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
23
38.2万円
関西
12
35.9万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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NV200バネットバンとV50のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ボルボ  V50
157.3万円496.8万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1597 排気量(cc) 1998~2521
109~113 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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