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エブリイとV50を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとV50の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  V50
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
4047 中古車掲載台数 54
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア Wエアバッグ 除菌済

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    26万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ミッション

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ・キーレス・8インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ SDナビ  HIDヘッ

    本体価格
    52.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ラジオオーディオ キーレス

    本体価格
    77.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 前後ドラレコ ETC キーレス PW CD

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス ETC ナビ ワンセグTV

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティーS

    本体価格
    157.8万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 1オーナー車 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    48.6万円

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    本体価格
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    36万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 運転席パワーシート ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    29万円

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    39万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック クルーズコントロール ナビ バックカメラ

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    27.8万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック HDDナビ ETC

    本体価格
    29.7万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    26.8万円

関東
1105
100.7万円
関西
673
104.3万円
東海
468
105.5万円
北海道
181
111.9万円
九州
590
99.7万円
東北
371
120.4万円
北陸・甲信越
236
104.4万円
中国
265
97.2万円
四国
158
102.3万円
地域別台数
関東
20
38.1万円
関西
13
36.2万円
東海
5
49.9万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
48.4万円
東北
2
35.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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エブリイとV50のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  V50
92.3万円181.9万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~64 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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