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V50とS80を比較! - みんなの比較車種

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V50とS80の中古車情報を比較する

ボルボ  V50   ボルボ  S80
VS
19.8万円168万円
V50の相場表を見る
中古車相場 58万円169.8万円
S80の相場表を見る
48 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V50 2.4 アクティブ キーレス DVD

    本体価格
    33.5万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 黒革 電動SR 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V50 スペシエル ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    36.1万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス レザーシート HDDナビ バックカメラ キセノンヘッドライト 前後フォグランプ 運転席パワーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン 17インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ブラックレザーシート サンルーフ パワーシート シートヒーター ナビ キーレス ディスチャージライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    41万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 検2年 自社 ローン ナビ バックカメラ オートエアコン 純正アルミ レザーシート シートヒーター タイヤ新品 エンジンマウント交換済 頸部衝撃緩和ヘッドレスト ルーフレール 横滑り防止装置

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V50 2.4i Rデザイン 専用ボディキット 専用サスペンション V-FLEX/スムースレザー・コンビネーションシート キセノンヘッドライト 前後フォグランプ 17インチアルミホイール キーレスドライブ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒本革サンルーフHDDナビPシートHIDETC禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ETC ナビ サンルーフ AW  革シート 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト カーテンエアバッグ クルーズコントロール シートヒータ ルーフレール

    本体価格
    40.4万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 2012年モデル 記録簿 禁煙車 6速DCT 直列4気筒2000CC ガラスサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドレザー シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ アクティブパフォーマンスシャシー 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

関東
24
42.4万円
関西
12
43万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
138万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
80万円
四国
1
58万円

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V50とS80のカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   ボルボ  S80
279万円544万円 新車時価格 529万円939万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1998~2521 排気量(cc) 1595~4413
140~230 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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