| ボルボ V50 | フォルクスワーゲン ID.Buzz | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.8万円～168万円
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中古車相場 |
1080万円～1238万円
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| 44台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ V50 | フォルクスワーゲン ID.Buzz | |
|---|---|---|
| 279万円～544万円 | 新車時価格 | 888.9万円～997.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4515×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1985×1925 他 |
| 1998～2521 | 排気量(cc) | --- |
| 140～230 | 最高出力（馬力） | 286 |
| FF、4WD | 駆動方式 | RR |
| 5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 8.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート（ワゴン）。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの２種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
解説 |
現代版ワーゲンバス「ID.Buzz」がデビュー フォルクスワーゲンは、伝説の「Type 2」の特徴を継承したフル電動ミニバン「ID.Buzz」を発表し、日本市場への導入を開始した。アイコニックなデザインが特徴で、ショートオーバーハングや特大のVWロゴを配したフロントフェイスが時代を超えて愛される要素を反映している。車内は2-2-2の6人乗りと2-3-2の7人乗りの2種類が用意され、広々としたラウンジのような雰囲気を実現。急速充電は140kWから150kWの受け入れが可能で、外出先での充電時間を短縮。最高出力210kWの電気モーターが力強い走行性能を発揮し、最新の運転支援システムも標準装備されている。（2025.6） |
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現在カーセンサーではV50の中古車は44台、ID.Buzzの中古車は3台掲載しています。
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