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LSとS60を比較! - みんなの比較車種

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LSとS60の中古車情報を比較する

レクサス  LS   ボルボ  S60
VS
30.7万円1650万円
LSの相場表を見る
中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
909 中古車掲載台数 165
  • レクサス LS 460 バージョンC 4WD ローンブラックOK修復無中期Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 車切子調カットガラス&ハンドプリーツ

    本体価格
    682万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サスコン 寒冷地 マクレビ エンスタ

    本体価格
    718万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 本革シート 純正ホイール ノーマル車両

    本体価格
    407万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 寒冷地 マクレビ サンルーフ 純正20AW

    本体価格
    849.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ リアエンター/Mレビンソン/Weds20AW/黒本革

    本体価格
    72万円

  • レクサス LS 460 プリクラシュ・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    56.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型 SR LEDヘッドライト 黒革 19AW

    本体価格
    284万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスド ドライブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/モデリスタマフラー/20アルミ

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 社外エアサス ポールスター ETC

    本体価格
    37.9万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    148.5万円

  • ボルボ S60 T4 SE 禁煙 純正ナビ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    79万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン クライメートパッケージ・ワンオーナー

    本体価格
    429.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 本革ヒーター付電動シートー

    本体価格
    135万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 専用18インチAW 本革シート

    本体価格
    147.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 1オーナー禁煙HIDナビBカメラETC黒革ACC

    本体価格
    68.2万円

  • ボルボ S60 T4 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S60 T6 AWD 4WD 18インチAW ブロンド本革シート 禁煙車

    本体価格
    98.8万円

関東
290
402.8万円
関西
155
475.8万円
東海
183
453.6万円
北海道
46
506.2万円
九州
127
415.8万円
東北
24
329.6万円
北陸・甲信越
22
367.6万円
中国
42
387.6万円
四国
20
374.3万円
地域別台数
関東
59
320.6万円
関西
29
292.2万円
東海
37
289.3万円
北海道
8
192.7万円
九州
13
272.4万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
9
308.2万円
中国
4
284.3万円
四国
1
468万円

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LSとS60のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ボルボ  S60
980万円1799万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
3444~3456 排気量(cc) 1968
299~422 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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