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S60とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
22万円670.5万円
S60の相場表を見る
中古車相場 16.6万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
132 中古車掲載台数 83
  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC純ナビBカメラ革PシートBluetooth禁煙車

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ワンオナACC地デジBカメBTオーディオETC

    本体価格
    97.4万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ harman/kardon 茶革シート メモリー機能付きパワーシート 純正ナビ 360°ビューカメラ 禁煙車 Bluetooth シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    258.4万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    539万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社登録済未使用車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 茶革 19AW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 360°カメラ

    本体価格
    571万円

  • ボルボ S60 T4 SE ワンオーナー 禁煙車 本革シート 純正ナビTVバックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン シティセーフティ レザー キセノン

    本体価格
    98万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ヒーター付電動革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 19インチAW harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    619万円

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    39.8万円

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    39万円

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    55万円

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    本体価格
    60.7万円

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    本体価格
    53万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル LEDライト・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

関東
57
328.1万円
関西
23
207.6万円
東海
18
210.3万円
北海道
8
260.5万円
九州
8
194.6万円
東北
8
130.4万円
北陸・甲信越
7
377.1万円
中国
2
232.5万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
20
45.3万円
関西
16
49.5万円
東海
14
41.1万円
北海道
0
---
九州
9
42.8万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
10
28.6万円
中国
10
47.2万円
四国
2
66万円

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S60とアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   三菱  アイ・ミーブ(軽)
489万円919万円 新車時価格 226.2万円398万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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