ボルボ XC70 | ダイハツ ラガー | |
---|---|---|
VS | ||
39.8万円~249.8万円
XC70の相場表を見る |
中古車相場 |
299万円
ラガーの相場表を見る |
32台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ボルボ XC70 | ダイハツ ラガー | |
---|---|---|
585万円~679万円 | 新車時価格 | 169.5万円~250万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4840×1890×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1580×1905 他 |
1968~3192 | 排気量(cc) | 2765 |
238~304 | 最高出力(馬力) | 79~115 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
8.1~9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10) |
解説 |
3つのルーフが選べる本格4WD 1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9) |
XC70とラガーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!XC70とラガーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではXC70の中古車は32台、ラガーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!