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ESとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ESとXC70の中古車情報を比較する

レクサス  ES   ボルボ  XC70
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 43.8万円249.8万円
XC70の相場表を見る
287 中古車掲載台数 33
  • レクサス ES 300h バージョンL パノラマモニター黒革エアシートサンルーフ

    本体価格
    339万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    386.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    587.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    577.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    444.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビTV全周囲カメラ黒革サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 全方位カメラ 3眼LED BSM ETC

    本体価格
    445.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ・TV/パノラミックビューモニター

    本体価格
    479万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    467.5万円

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    本体価格
    93.8万円

関東
87
465.2万円
関西
57
424.5万円
東海
62
458.4万円
北海道
0
---
九州
48
479.6万円
東北
11
414.2万円
北陸・甲信越
12
531.5万円
中国
8
440.5万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
17
116.2万円
関西
3
111.5万円
東海
7
162.9万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
1
53.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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ESとXC70のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ボルボ  XC70
580万円728万円 新車時価格 585万円679万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
2487 排気量(cc) 1968~3192
178 最高出力(馬力) 238~304
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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