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TTとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ボルボ  C70カブリオレ
VS
23万円719.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
336 中古車掲載台数 21
  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD ターボブルー日本限定25台 RSリヤスポイラー RSデザインP RSステアリング ブラックテールパイプ ブラックスタイリング マグネティックライド レッドキャリパー 20インチアルミ(Audi Sport)

    本体価格
    668万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 18インチ/ハンドルカバー/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    43.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI レザーパッケージ 黒革シート バーチャルコックピット シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 Bluetooth フルセグTV 純正HDDナビ 純正17インチアルミホイール スマートエントリー

    本体価格
    146万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車 アシスタンスPKG

    本体価格
    160万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 16年モデル・禁煙車・

    本体価格
    48.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI オプション19インチAW 純正MMIナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ バーチャルコクピット ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト アシスタンスパッケージ 取説 保証書 スペアーキー

    本体価格
    218.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ フルセグ ハーフレザー ETC

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台/ドラレコ/ETC/地デジ/HID

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ハーフレザーシート・19インチAW

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正アルミ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    48万円

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    39万円

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    49万円

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    本体価格
    55万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 禁煙車・ETC・純正ナビ・Bカメラ・革シート・電動シート・ドライブレコーダー・ABS・横滑り防止装置・クルーズコントロール・シートヒーター・MTモード付き・盗難防止装置・カーテンエアバッグ

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    86.9万円

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    146万円

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    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

関東
136
214.8万円
関西
52
237.9万円
東海
55
231.4万円
北海道
24
164万円
九州
21
191.4万円
東北
8
170.3万円
北陸・甲信越
18
249.1万円
中国
15
173.6万円
四国
7
97万円
地域別台数
関東
10
78.8万円
関西
4
83.4万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

TTの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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TTとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ボルボ  C70カブリオレ
469万円793万円 新車時価格 469万円599万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1798~1984 排気量(cc) 2434~2521
180~245 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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