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RC FとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RC FとC70カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ボルボ  C70カブリオレ
VS
320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 48万円170万円
C70カブリオレの相場表を見る
61 中古車掲載台数 20
  • レクサス RC F 5.0 オプションブラック&ホワイト本革シート

    本体価格
    869万円

  • レクサス RC F 5.0 1オナ セミア黒白革 ベンチ&ヒータS BSM RCTA クリソナ トルセンLSD 禁煙車 ハンドルH パドルS ナビAI-AVS 寒冷地 ローンチコント 電動TRスポ 3眼LED Oキャリパ OP19AW

    本体価格
    778万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ・BSM・黒×オレンジ本革シート・プリクラ・クリソナ・レーダークルーズ・シートヒーター・ベンチレーション・ハンドルヒーター

    本体価格
    517万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ マクレビ ブラック&フレアレッドインテリア

    本体価格
    959万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S製カーボンF・S・Rエアロ&Rrディヒューザー&バレルマフラ/オレンジキャリパー/純ナビ/マクレビ/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサ/白革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    685万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ A'pexiマフラー オプションTVD オレンジキャリパー

    本体価格
    559万円

  • レクサス RC F 5.0 白本革シート D記録簿H28/H29/H30/R1/R2/R3/R4/R6 TVD 純正BBS19AW BSM クリアランスソナー レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    497万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 特別仕様35台 シートヒーター

    本体価格
    854万円

  • レクサス RC F NOVELワイドボディコンプリートデモカー NOVELデモカー ワイドボディコンプリートカーデモカー

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F ファイナル エディション チタン4連マフラー マクレビ カーボンフロントリップ カーボンルーフ カーボンリアディフューザ カーボンインテリア BBS製軽量鍛造アルミホイール

    本体価格
    1500万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.9万円

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    119.8万円

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    59万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    75万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 電動オープン 白革シート HDDナビ

    本体価格
    146万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 新品タイヤ 新品バッテリー 試乗可 修復歴無 禁煙 白革

    本体価格
    121万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    108.8万円

関東
23
837.1万円
関西
11
814.8万円
東海
16
685.9万円
北海道
2
597万円
九州
3
821.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1639.5万円
中国
3
613.5万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
10
96.7万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

RC Fの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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RC FとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ボルボ  C70カブリオレ
953万円1700万円 新車時価格 469万円599万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
4968 排気量(cc) 2434~2521
477~481 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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