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スペイドとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ボルボ  S90
VS
18.7万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 88.8万円773万円
S90の相場表を見る
659 中古車掲載台数 41
  • トヨタ スペイド 1.5 F 関東仕入/純正ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/キーレス/Fコーナーセンサー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワイドナビ バックカメラ ETC フルセグTV パワースライドドア シートヒーター 間欠ワイパー スペアキー有

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 助手席リフトアップシート 4WD スマートキー Pスタート 左側Pスラ 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ CD DVD ETC HID オートライト オートエアコン

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 片側電動スライドドア 横滑り防止装置 ナビTV ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 2WD ナビ 電動スライド キーレス インパネCVT ABS ウオークスルー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 1年保証付き・SDナビ・TV・Bluetooth・ドラレコ・ETC・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・取扱説明書・AIS検査済

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X イクリプスナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・左側パワースライド・ヘッドライトレベライザー・プッシュスタート

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正SDナビ ETC スマートキー ポリマーコーティング済  内装クリーニング済 ワンオーナー リモコンスターター スペアキー 記録簿数十枚あり

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G HDDナビ・フルセグ・Bluetooth・Pスタート・Bカメラ・RSRローダウンサス・17AW・モデリスタエアロ・タナベ検対マフラー・前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth C再生 フルセグ

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    539万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD レザーシート サンルーフ B&Wサウンド 360°カメラ Pバックドア

    本体価格
    220万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins 電動サンルーフ 本革シート ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
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    本体価格
    88.8万円

関東
183
53.1万円
関西
92
48.4万円
東海
98
51万円
北海道
54
62.4万円
九州
61
53.1万円
東北
68
56.9万円
北陸・甲信越
53
51.6万円
中国
32
59.9万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
20
422.3万円
関西
6
336.9万円
東海
4
162.4万円
北海道
3
219.3万円
九州
2
359.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
525.5万円
中国
1
518万円
四国
1
99.9万円

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スペイドとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ボルボ  S90
145万円224.4万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1329~1496 排気量(cc) 1968
95~109 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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