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XC90と300を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   クライスラー  300
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 60万円598万円
300の相場表を見る
282 中古車掲載台数 81
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ   社外AW アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングアシスト 電動リアゲート シートヒーター ルーフレール キーレス スマートキー

    本体価格
    218万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2021年モデル ブロンドレザー ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    487万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD クライメートパッケージ マルーンブラウンレザーシート 純正ナビ TV インテリセーフ LEDヘッドライト パワーバックドア 純正19インチアルミ ブラインドスポットアシスト 関東仕入れ

    本体価格
    424.4万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD パノラマルーフharmankardonベンチレーショ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ クリスタルノブ レーンキープ パイロットアシスト アクティブハイビーム全方位カメラ シートヒーターアンビエントライト

    本体価格
    476.4万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 全方位モニター ブラックレザーシート アダクティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パーキングアシスト

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ブラックアッシュウッドパネル

    本体価格
    899万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル 3列7人乗り Google搭載 クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル フロント&リア2列目シートヒーター 22インチAW リラクゼーション機能 360°カメラ

    本体価格
    941万円

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    92万円

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    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    120万円

関東
126
662万円
関西
34
560.9万円
東海
48
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
731.5万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
32
208.2万円
関西
11
151.4万円
東海
26
163.3万円
北海道
0
---
九州
6
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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XC90と300のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   クライスラー  300
774万円1359万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1968 排気量(cc) 3604~6416
235~320 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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