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XC90とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ホンダ  フリードスパイク
VS
38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
323 中古車掲載台数 246
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 試乗車 Googleナビ 本革シート 3列シート

    本体価格
    850万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 新品タイヤ/マットブラックカラーアルミホイール 新品フロアマット スタッドレスセット付 エアサスペンション パノラマガラスサンルーフ スポーツシート 前後シートヒーター harman/kardon 前後ドラレコ

    本体価格
    457万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ・認定中古車・弊社下取車・パノラマガラスサンルーフ・Boweres&Wilkinsプレミアムオーディオ・本革シート・禁煙車・360°ビューカメラ・オレフォス社製クリスタルシフトノブ・シートヒーター&シートクーラー

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ BowersWilkins

    本体価格
    808.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025モデル 社用車 3列7人乗り Google ドラレコ 48V ランニングボード プラチナグレーメタリック グレーアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ 20インチAW リラクゼーション機能

    本体価格
    780万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD SR 白革シート エアシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    613.1万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ ACC Bowers&Wilkins 白革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 電動リアゲート 360°カメラ HUD レーンアシスト ブラインドスポット ETC

    本体価格
    492.7万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 2025年モデル 8月登録

    本体価格
    799.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ BowesWilkinsサウンド 全周囲カメラ ナビ テレビ パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    447.6万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル MHEV パノラマルーフ Bowers&Wilkins エアサス 純正前後ドラレコ ナッパレザー クリスタルシフトノブ HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ パワーシート

    本体価格
    569万円

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    本体価格
    49万円

関東
127
558.5万円
関西
48
534.6万円
東海
54
560.7万円
北海道
29
653.8万円
九州
16
605.9万円
東北
18
622.2万円
北陸・甲信越
15
575.8万円
中国
9
647万円
四国
7
807.7万円
地域別台数
関東
95
47.2万円
関西
26
54.6万円
東海
21
54.4万円
北海道
20
46.6万円
九州
27
48.1万円
東北
33
55.5万円
北陸・甲信越
14
66万円
中国
5
56.3万円
四国
5
62.8万円

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XC90とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  フリードスパイク
774万円1359万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1968 排気量(cc) 1496
235~320 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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