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スクラムとXC90を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとXC90の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ボルボ  XC90
VS
17万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
330 中古車掲載台数 323
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC付き

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 修復歴なし 両側スライド レベライザー 禁煙車 板カギ 手動ミラー Wエアバッグ パワーステアリング AT(3速) マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ オーディオレス シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    131.7万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WDレーダーブレーキサポート誤発進抑制機能純正CDミラーヒーター横滑り防止機能キーレスエントリーヘッドアップコンソールトラクションコントロールリアヒーター

    本体価格
    86.7万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 純正オーディオ バックカメラ CD再生 AUX パワーウィンドウ 電格ミラー オーバーヘッドコンソール 純正ゴムマット バイザー プライバシーガラス 取説 点検記録簿 ハイルーフ

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC・ABS・エアコン・クーラー・運転席・助手席エアバック・パワーステアリング・両側スライドドア・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドアミラーヒーター キーレス アイドリングストップ LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS Wエアバック エアコン パワステ

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    698万円

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    748万円

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    本体価格
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    本体価格
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    578万円

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    本体価格
    847万円

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    本体価格
    749万円

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    本体価格
    475万円

関東
78
76.6万円
関西
58
64.6万円
東海
34
82.6万円
北海道
21
100.4万円
九州
48
70.7万円
東北
13
71.5万円
北陸・甲信越
39
101.6万円
中国
28
72.3万円
四国
11
56.2万円
地域別台数
関東
124
559.8万円
関西
51
553.1万円
東海
56
555.4万円
北海道
29
653.8万円
九州
15
605.4万円
東北
18
623.8万円
北陸・甲信越
15
578.2万円
中国
9
647万円
四国
6
884.3万円

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スクラムとXC90のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ボルボ  XC90
92.3万円171.1万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
658 排気量(cc) 1968
46~49 最高出力(馬力) 235~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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