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XC90とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   三菱  ミラージュ
VS
38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
303 中古車掲載台数 174
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ パワーバックドア シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 試乗車 3列7人乗り Google ドラレコ ランニングボード ヴェイパーグレーメタリック 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 22AW

    本体価格
    869万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2017年モデル VOLVO SELEKT Light

    本体価格
    349万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT 当店試乗車

    本体価格
    779万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    979万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    572.1万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2.0ターボ8速パドルシフト4WDブラックレザーインテリアBowers&Wilkinsスピーカー全方位カメラアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーター電動Rゲートワンオーナー車19インチAW

    本体価格
    227万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ ブライトダスクM カルダモンインテリア ブラウンアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ リラクゼーション機能 フロント&リア2列シートヒーター

    本体価格
    1050万円

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    28.9万円

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    本体価格
    50万円

関東
133
671.1万円
関西
39
555.5万円
東海
52
579.6万円
北海道
22
672.1万円
九州
14
711.3万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
18
571.3万円
中国
9
694.3万円
四国
2
616.2万円
地域別台数
関東
49
57.7万円
関西
19
67.1万円
東海
24
57.9万円
北海道
2
23.9万円
九州
26
58.5万円
東北
20
75.3万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
15
55.7万円
四国
6
55.9万円

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XC90とミラージュのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   三菱  ミラージュ
774万円1359万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1968 排気量(cc) 999~1192
235~320 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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