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XC90とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 11.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
289 中古車掲載台数 94
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ B&Wプレミアムサウンドシステム Googleシステム 360度カメラ 本革シート パワーシート シートエアコン パワーテールゲート 20インチアルミ

    本体価格
    779万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    929万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードンサウンド・白革シート・純正ナビ・フルセグTV・ステアリングヒーター・ACC・LKA・BSM・パークアシスト・360度カメラ・純正20インチAW・前後シートヒーター・マッサージシート

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ACC プラグインHV パノラマSR Bowers&WIlkinsサウンドシステム 純正ナビサラウンドカメラ ブラックレザーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    377.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 1オーナー 新車保証付 Bowers&Wilkins パノラマサンルーフ Googleナビ 電格サードシート エアサス仕様 マッサージ機能付きファインナッパレザー ベンチレーター HUD オレフォス製シフトノブ Pトランク

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 フロント&リア2列目シートヒーター オレフォス社製クリスタル・シフトノブ 20インチAW (オニキスブラック)

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

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    本体価格
    50万円

関東
129
653.9万円
関西
36
572.7万円
東海
51
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
732万円
東北
13
693.5万円
北陸・甲信越
17
548.9万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
29
36.7万円
関西
22
38万円
東海
9
37.2万円
北海道
0
---
九州
7
42.5万円
東北
4
38.7万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
7
48.2万円
四国
2
66万円

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ボルボ  XC90   三菱  アイ・ミーブ(軽)
774万円1359万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1968 排気量(cc) ---
235~320 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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