| ボルボ XC90 | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
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| VS | ||
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39.8万円～1099万円
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中古車相場 |
12.9万円～101.3万円
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| 298台 | 中古車掲載台数 | 156台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ XC90 | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| 774万円～1359万円 | 新車時価格 | 199.2万円～270万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4950×1930×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
| 1968 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 235～320 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
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新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定 新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー（SPA）」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS（センサス）」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps／最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ＋モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている（2016. 1） |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
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