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XC90とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   スバル  ヴィヴィオ
VS
38.9万円1150万円
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中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
286 中古車掲載台数 25
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    979万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020年モデル VOLVO SELEKT Light

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ・本革シート(茶)・エアサスペンション・パワーテールゲート・純正ナビ(TV・CD)・Bカメラ・ETC・ドラレコ・クルコン・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーシート(運転席・助手席)

    本体価格
    330万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 後期顔 新色カルダモン 360度ドラレコ デジタルルームミラー 大型11.2インチディスプレイ Google搭載 マッサージ機能 ステアリング&前後シートヒーター 360度カメラ パワーテールゲート LEDライト 認定中古

    本体価格
    1050万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD Googleマップ Googleアシスタント パノラマガラスサンルーフ レザーシート 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    593万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD アンバーレザー ワンオーナー ドラレコ シートクーラー マッサージ機能 パワーテールゲート 360度カメラ LEDヘッドライト ステアリング&前後シートヒーター スマートキー 認定中古車

    本体価格
    476万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ACC プラグインHV パノラマSR Bowers&WIlkinsサウンドシステム 純正ナビサラウンドカメラ ブラックレザーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    386.8万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 茶革 純ナビ 全方位カメラ 純19AW

    本体価格
    410.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    299万円

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関東
130
656.3万円
関西
35
541.3万円
東海
48
570.4万円
北海道
21
669.9万円
九州
14
734.1万円
東北
13
695.7万円
北陸・甲信越
17
558.5万円
中国
7
729.7万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
12
58.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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XC90とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   スバル  ヴィヴィオ
774万円1359万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1968 排気量(cc) 658
235~320 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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