| ボルボ 240エステート | ベントレー フライングスパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
109.8万円～395万円
240エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
437万円～3230万円
フライングスパーの相場表を見る |
| 59台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ 240エステート | ベントレー フライングスパー | |
|---|---|---|
| 365万円～418万円 | 新車時価格 | 2256.1万円～3680万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5316×1978×1484 他 |
| 2316 | 排気量(cc) | 2894～5950 |
| 115 | 最高出力（馬力） | 416～635 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボルボ＝安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚＝ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
最先端のラグジュアリーグランドツアラー 世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps／最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。（2019.12） |
240エステートとフライングスパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！240エステートとフライングスパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは240エステートの中古車は59台、フライングスパーの中古車は42台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
