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240エステートとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  240エステート   シボレー  エクスプレス
VS
119万円678万円
240エステートの相場表を見る
中古車相場 240.9万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
57 中古車掲載台数 28
  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール フォグランプ 社外CDデッキ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ステンモール ブラックインテリア 社外コンポ 同色フロントスポイラー

    本体価格
    225.2万円

  • ボルボ 240エステート 240クラシックエステート レザーシート ウッドパネル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ブラック本革 MOMOステアリング

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 後期最終型 黒革シート 電動ミラー ルーフレール コロナホイール

    本体価格
    165.3万円

  • ボルボ 240エステート GLE 丸目4灯ヘッドライト ルーフキャリア 鉄ホイール ウッドステアリング ETC

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 黒革 コロナAW 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 黒革シート 左右シートヒーター ナルディ

    本体価格
    178万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終モデル/限定車/レザーシート/コロナホイール/全塗装済/ルーフレール

    本体価格
    358万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 黒革 コロナAW 保証付

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 5.3 シボレーエクスプレス スタークラフト車検9年4月 22インチアルミ ナビ&TV リア大型TV

    本体価格
    468万円

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    応談

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    149.8万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ リア観音 ローダウン 1ナンバー登録 3列シート モデルイヤー新規登録年マッチ カロナビ TV デイトナホイール 取説付き ボーテックEG カーFAX有

    本体価格
    218万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 1ナンバー スタークラフト サードシート

    本体価格
    153万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 1ナンバー登録 ローダウン 社外マフラー 外装ライトネイビー塗装済 社外16AW 社外SDナビ Rカメラ ETC オリジナルブラックシート4セット オリジナルシート有

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 三井物産ディーラー車 AWD ALPINEナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ フリップダウンモニター デッドニング済み ウーハー スピーカーカスタム ETC 取説

    本体価格
    480万円

関東
38
211万円
関西
4
378.5万円
東海
9
183.4万円
北海道
0
---
九州
5
166.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
412.3万円
関西
3
129万円
東海
6
344.1万円
北海道
4
373.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
480万円
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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ボルボ  240エステート   シボレー  エクスプレス
365万円418万円 新車時価格 441万円472.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4785×1715×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2316 排気量(cc) 5327
115 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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