| ボルボ 240エステート | シボレー アバランチ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109.8万円～395万円
240エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
144.8万円～308万円
アバランチの相場表を見る |
| 62台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ 240エステート | シボレー アバランチ | |
|---|---|---|
| 365万円～418万円 | 新車時価格 | 530万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5650×2020×1910 |
| 2316 | 排気量(cc) | 5300～6000 |
| 115 | 最高出力（馬力） | 325 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボルボ＝安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚＝ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート（隔壁）」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps／最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4) |
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現在カーセンサーでは240エステートの中古車は62台、アバランチの中古車は19台掲載しています。
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