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プロフィアと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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プロフィアと240エステートの中古車情報を比較する

日野自動車  プロフィア   ボルボ  240エステート
VS
88万円2988万円
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中古車相場 107.8万円379万円
240エステートの相場表を見る
190 中古車掲載台数 55
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    450万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    515万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    220万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 コロナAW ETC 保証付

    本体価格
    209.8万円

関東
24
503.1万円
関西
17
375.9万円
東海
53
693.3万円
北海道
43
781.7万円
九州
23
478.1万円
東北
8
1569万円
北陸・甲信越
4
638.3万円
中国
15
196.6万円
四国
3
520万円
地域別台数
関東
35
208万円
関西
5
256.2万円
東海
8
255万円
北海道
1
220万円
九州
4
179.5万円
東北
1
149.8万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
0
---
四国
0
---

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プロフィアと240エステートのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   ボルボ  240エステート
--- 新車時価格 365万円418万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
--- 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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