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バモスと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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バモスと240エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ボルボ  240エステート
VS
4.8万円198.9万円
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中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
433 中古車掲載台数 57
  • ホンダ バモス 660 L タイミングベルト交換

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD BLOWイージーライダー アメリカンルック

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ タイベル交換済 社外ナビ 社外AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD ETC付

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ワンオーナーナビワンセグETCキーレス禁煙

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 L キーレス・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモス 660 L ターボ /前後ドラレコ/ETC/純正AW/フルフラット

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ターボ 走行3.4万km

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ローダウン キーレス ETC

    本体価格
    27.5万円

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  • ボルボ 240エステート GLE 最終型 コロナホイール

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 

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    187万円

  • ボルボ 240エステート GL 1オナ 禁煙 タイベル交換済 オリジナル塗装

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    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240エステート GL 鉄ホイル ETC GL

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    182万円

  • ボルボ 240エステート GLE ブルーインテリア 社外CD メッキ 保証付

    本体価格
    219.8万円

関東
137
41.2万円
関西
48
30.3万円
東海
67
35.7万円
北海道
13
47.7万円
九州
80
46.5万円
東北
15
41.8万円
北陸・甲信越
25
50.8万円
中国
25
49.9万円
四国
23
35.6万円
地域別台数
関東
34
219.5万円
関西
6
234.5万円
東海
10
234.7万円
北海道
0
---
九州
6
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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バモスと240エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ボルボ  240エステート
118万円169.1万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
656 排気量(cc) 2316
45~64 最高出力(馬力) 115
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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