ボルボ 240エステート | 日産 キャラバンワゴン | |
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VS | ||
109.8万円~395万円
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中古車相場 |
287.5万円~388万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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地域別台数 |
ボルボ 240エステート | 日産 キャラバンワゴン | |
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365万円~418万円 | 新車時価格 | 278.4万円~424.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1990 他 |
2316 | 排気量(cc) | 2488 |
115 | 最高出力(馬力) | 147 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 10名 |
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ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
内外装の意匠変更、ならびに車名を変更 ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10) |
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