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ケイマンと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンと240エステートの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ボルボ  240エステート
VS
178万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 85万円379万円
240エステートの相場表を見る
165 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 運転席エアバッグ エアコン

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 2008年モデル 記録簿 18AW 黒ハーフ革

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ ケイマン PDK H25.26.27.28.29.30.R1.2.3.4.5記録簿有

    本体価格
    390.3万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツステア 赤キャリ 19AW

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック タン革・社外ナビ・TV・天張り張替済み

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 5千キ ロ台 6速MT 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG 右ハンドル PSM

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG/ナビTV Bカメ/HID

    本体価格
    279.9万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツパッケージ

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポエグ/クロノPKG/OP19AW/電格ミラー

    本体価格
    479.9万円

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  • ボルボ 240エステート タック 93年モデル Dラー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 コロナAW ETC 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190 スモールウィンド

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ブラック本革 MOMOステアリング

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 革シート コロナホイル

    本体価格
    139万円

  • ボルボ 240エステート GL 正規D車 ETC オーディオ 記録簿16枚

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ 240エステート GL ワンオーナー車

    本体価格
    305万円

  • ボルボ 240エステート GL240 E-AB230W ローダウン リアガラス小モデル 右ハンドル

    本体価格
    188万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    198.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 左ハンドル 全塗装 ディーラー車

    本体価格
    212万円

関東
67
537.4万円
関西
30
576.3万円
東海
36
439.6万円
北海道
7
329.6万円
九州
9
729.5万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
9
650.9万円
中国
4
693.5万円
四国
2
577.5万円
地域別台数
関東
34
202.6万円
関西
6
235.2万円
東海
7
312万円
北海道
1
220万円
九州
3
192.7万円
東北
1
149.8万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
0
---
四国
0
---

ケイマンの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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ケイマンと240エステートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ボルボ  240エステート
612万円1064万円 新車時価格 365万円418万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2706~3799 排気量(cc) 2316
275~385 最高出力(馬力) 115
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではケイマンの中古車は165台、240エステートの中古車は53台掲載しています。
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