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ランドクルーザープラドと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  240エステート
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
2074 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ BIGX9型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    495.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ・内装ベージュ・SDナビ

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    474.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 全方位 TRD OP19AW 9型DA 本革

    本体価格
    567.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型BIG-X 衝突軽減

    本体価格
    566.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 軽減ブレーキ/ドラレコ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクル-ザ-プラド TX-L 本革・クルコン・メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー+衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ 全方位 サンルーフ レザー モデリスタ

    本体価格
    516.1万円

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  • ボルボ 240エステート GL リボンタイヤ 同色リップスポイラー

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    198万円

  • ボルボ 240エステート GLE 後期最終モデル 黒革 ルーフレール

    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ 240エステート タック 最終型 コロナAW 社外CD 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 

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    149万円

  • ボルボ 240エステート GL ルーフキャリア/ユーザー買取車/ETC/

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール 最終モデル GLE

    本体価格
    258万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 黒革 コロナAW ウッドパネル 保証付

    本体価格
    209.8万円

関東
665
429.4万円
関西
219
441.9万円
東海
293
414.5万円
北海道
135
371.7万円
九州
297
406.4万円
東北
135
372.9万円
北陸・甲信越
156
404.6万円
中国
119
397.7万円
四国
55
416.6万円
地域別台数
関東
35
218.2万円
関西
6
233.6万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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ランドクルーザープラドと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  240エステート
315万円554.3万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2693~3955 排気量(cc) 2316
163~276 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は2074台、240エステートの中古車は58台掲載しています。
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